El 18 de octubre de 2021, el periódico francés Les Echos publicó un artículo titulado “La increíble dependencia del mundo de los contenedores chinos”. El artículo señaló que la industria mundial de contenedores depende en gran medida de China y que casi todas las cajas de contenedores se fabrican en ese país. China produce más del 96% de los contenedores de carga seca del mundo, el 100% de los contenedores refrigerados del mundo y más del 90% de los contenedores cisterna. La escasez de contenedores es uno de los principales cuellos de botella que afectan al transporte marítimo de mercancías y a las cadenas de suministro mundiales.
En la primavera de este año, el precio de compra del popular contenedor de 40 pies en el mercado superó los 6.500 dólares, lo que supone el doble del precio de hace un año y alcanzó el punto más alto desde 1998. Los precios de los contenedores refrigerados y de los contenedores cisterna también están en alza. Según Eurotainer, la principal empresa de alquiler de contenedores cisterna del mundo, en un año el precio de compra de los contenedores cisterna pasó de 13.000 a 21.000 dólares.
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Drewry, una empresa de investigación y consultoría marítima, dijo que en los primeros seis meses de este año la producción de contenedores secos en China se disparó un 235% interanual, hasta alcanzar los 3 millones de unidades equivalentes a 20 pies. Las carteras de pedidos de los fabricantes están llenas y los plazos de entrega son cada vez más largos. Impulsado por esta fuerte demanda, el fabricante de contenedores China International Marine Containers Co. (CIMC por sus siglas en ingles) obtuvo un beneficio neto de 4.390 millones de yuanes (600 millones de euros) en el primer semestre de este año, lo que supone un aumento del 1.739% respecto al mismo periodo del año anterior.
Source: Radio France International
Artículo publicado en China Scope el 20 de octubre de 2021.
