Los recientes ataques a ciudadanos chinos en Karachi muestran que los grupos militantes pakistaníes que se oponen a la iniciativa de la Franja y la Ruta de China (BRI por sus siglas en inglés) cambiaron su estrategia, centrándose en los centros urbanos del país y apuntando a los ciudadanos e inversiones chinas.
El martes, un ciudadano chino y su intérprete sobrevivieron a un asalto con arma de fuego en una sala de exposición de automóviles en las afueras de Karachi, la principal ciudad portuaria y centro económico del país. Una semana antes, otro ciudadano chino sobrevivió a un intento de hacer explotar su vehículo fuera del restaurante que posee en la lujosa zona de Clifton de Karachi.
El grupo insurgente del Ejército Revolucionario de Sindhudesh (SRA por sus siglas en inglés) se atribuyó el mérito de ambos ataques. “China y Pakistán ocuparon por la fuerza las tierras bajo los proyectos del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC por sus siglas en inglés) y continuaremos nuestros ataques contra ellos”, dijo el SRA en un comunicado.
El CPEC – que incluye proyectos de infraestructura por valor de 50.000 millones de dólares en Pakistán – formó parte del BRI que tiene como objetivo el desarrollo de rutas comerciales terrestres y marítimas en Asia y más allá.
Los grupos militantes étnicos en las provincias de Baluchistán y Sindh que lucharon contra las fuerzas de seguridad durante años, por lo que consideraron una explotación injusta de las vastas riquezas minerales de las regiones, también atacaron proyectos vinculados a la CPEC.
Los expertos en seguridad creen que los grupos eligieron los principales centros urbanos, principalmente Karachi, para apuntar a los ciudadanos chinos y las inversiones además de las instituciones y el personal del estado pakistaní, su enfoque tradicional.
En junio, cuatro militantes pertenecientes al Ejército de Liberación Baloch (BLA por sus siglas en inglés) atacaron el edificio de la Bolsa de Valores de Pakistán, situado en el corazón del principal distrito corporativo de Karachi; mataron a dos guardias y a un policía e hirieron a otros siete antes de ser asesinados a tiros.
La Bolsa de Shangai, la Bolsa de Shenzhen y la Bolsa de Futuros Financieros de China son los principales inversores de la bolsa pakistaní y se aseguraron el control de la gestión de esta tras adquirir una participación del 40% en 2017.
“Los grupos militantes apuntan regularmente a los intereses chinos y al personal de seguridad pakistaní en las zonas montañosas y rurales del país”, dijo Abdul Basit, investigador de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam, un grupo de expertos en seguridad con sede en Singapur. “Pero al llevar a cabo ataques contra ellos en los principales centros urbanos, como Karachi, acapararon la atención y la publicidad mundial”.
El Proyecto de Datos de Eventos y Ubicación de Conflictos Armados (ACLED por sus siglas en ingles), una organización sin ánimo de lucro con sede en Estados Unidos que lleva a cabo la recopilación de datos en tiempo real, el análisis y el mapeo de crisis, registró un aumento de la violencia organizada por parte de los grupos que se oponen al BRI desde principios de 2020. El ACLED dijo que la formación de una alianza transprovincial entre militantes dio nueva vida a su insurgencia que se debilitó de manera constante después de 2015.
En julio, la SRA hizo una alianza operativa con Baloch Raji Ajoi Sangar (BRAS), un consorcio de cuatro organizaciones militantes baluchis que se formó a fines de 2018.
Los expertos consideraron que la uniformidad en su oposición a la BRI unió a los grupos armados y la alianza les ayudó a coordinarse en torno a la identificación de objetivos estratégicos y la ampliación de las zonas de operaciones.
“Es probable que la alianza operativa entre grupos militantes impida a las fuerzas antiterroristas de una importante ventaja que tenían sobre los militantes, a saber, hacer frente a una insurgencia fragmentada”, dijo Tariq Pervez, ex jefe de la Autoridad Nacional Antiterrorista, un órgano gubernamental de lucha contra el terrorismo.
Karachi estuvo durante años lleno de militancia política, sectaria y étnica. La represión de las fuerzas de seguridad iniciada en 2013 dio lugar a una pausa en la violencia en los últimos años, pero siguen produciéndose ataques dispersos.
En el tercer trimestre de 2020, SRA y BLA se mantuvieron activas en Karachi y participaron en actos terroristas, incluidos los Rangers paramilitares, según un informe del Centro de Investigación y Estudios de Seguridad, un grupo de expertos en seguridad con sede en Islamabad.
Las agencias de seguridad también intensificaron sus medidas contra los grupos. El miércoles la policía de Karachi afirmó haber arrestado a dos militantes del SRA en la ciudad por su supuesta participación en actividades terroristas.
Aunque las autoridades chinas no emitieron ninguna reacción a los recientes ataques contra sus nacionales en Karachi, la misión diplomática de China en Islamabad aconsejó a sus ciudadanos en Pakistán, que estén regularmente en alerta después de recibir informes de inteligencia sobre posibles ataques contra chinos.
El desarrollo de infraestructuras es una de las piezas centrales de la política exterior del Partido Comunista Chino (PCCh) que, a través de la Iniciativa la Franja y la Ruta, está creando una extensa red de infraestructuras de transporte en todo el mundo.
La construcción de carreteras, ferrocarriles, puertos, plantas de energía y sistemas de telecomunicaciones en países con dificultades económicas literalmente es una herramienta de influencia y control del PCCh no solo de los estados ‘beneficiados’, sino también de los países colindantes, ya que el dominio de las vías de transporte garantiza el control del flujo de bienes a través de las fronteras.
Muchos analistas denuncian que la guerra de infraestructuras es una de las agresiones más sutiles y corrosivas del PCCh. Detrás el deslumbrante discurso del ‘win-win’ (ganar-ganar) de los acuerdos de desarrollo se esconde un mecanismo por el que el estado nunca recibe el control de la infraestructura, que permanece en manos de Beijing.
Fuente: Nikkei Asia.
