{"id":16875,"date":"2021-09-02T22:31:03","date_gmt":"2021-09-02T20:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinawatchinstitute.org\/?p=16875"},"modified":"2026-05-12T12:27:40","modified_gmt":"2026-05-12T10:27:40","slug":"china-exigira-buques-extranjeros-presenten-aguas-territoriales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinawatchinstitute.org\/?p=16875","title":{"rendered":"China exigir\u00e1 que buques extranjeros les reporten en sus “aguas territoriales”"},"content":{"rendered":"

China apenas perdi\u00f3 tiempo tras la chapucera evacuaci\u00f3n de Afganist\u00e1n por parte de Biden para telegrafiar al mundo que las cosas ser\u00e1n un poco diferentes a partir de ahora: en una medida que podr\u00eda tener ramificaciones para el libre paso de buques tanto militares como comerciales en el Mar del Sur de China, las autoridades chinas dijeron que exigir\u00e1n a una serie de buques “que informen de sus datos” <\/em>cuando pasen por lo que China considera sus “aguas territoriales”,<\/em> a partir del 1 de septiembre, inform\u00f3<\/a> The Hindu<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1s de 5 billones de d\u00f3lares de comercio pasan por el Mar del Sur de China, y numerosos buques navales estadounidenses atraviesan las aguas disputadas, para enfado de China. Pek\u00edn reclama bajo la llamada “l\u00ednea de los nueve puntos”<\/em>\u00a0en sus mapas la mayor parte de las aguas del Mar del Sur de China, que son disputadas por varios otros pa\u00edses, como Filipinas, Vietnam, Malasia e Indonesia.<\/p>\n

Aunque no est\u00e1 claro c\u00f3mo, si China planea aplicar esta nueva normativa a partir del mi\u00e9rcoles, la Administraci\u00f3n de Seguridad Mar\u00edtima dijo en un aviso que “los operadores de sumergibles, buques nucleares, buques que transportan materiales radiactivos y buques que transportan petr\u00f3leo a granel, productos qu\u00edmicos, gas licuado y otras sustancias t\u00f3xicas y nocivas est\u00e1n obligados a informar de su informaci\u00f3n detallada en sus visitas a las aguas territoriales chinas”<\/em>, inform\u00f3 el Global Times, dirigido por el Partido Comunista. El peri\u00f3dico cit\u00f3 a observadores que afirmaron que “este despliegue de regulaciones mar\u00edtimas es una se\u00f1al de los esfuerzos redoblados para salvaguardar la seguridad nacional de China en el mar mediante la aplicaci\u00f3n de normas estrictas para impulsar la capacidad de identificaci\u00f3n mar\u00edtima”<\/em>.<\/strong><\/p>\n

LEA TAMBI\u00c9N: La China comunista busca el dominio de la Ant\u00e1rtida<\/a><\/strong><\/h4>\n

El hecho de que la escalada de China para reclamar las aguas disputadas se produzca cuando la credibilidad y la reputaci\u00f3n internacional de Estados Unidos -incluso entre sus aliados- est\u00e1n por los suelos, no es una coincidencia.<\/p>\n

La notificaci\u00f3n dec\u00eda que, adem\u00e1s de esos buques, cualquier barco que se considere que “pone en peligro la seguridad del tr\u00e1fico mar\u00edtimo de China”<\/em><\/strong> tambi\u00e9n tendr\u00e1 que notificar su informaci\u00f3n, que incluir\u00eda su nombre, indicativo de llamada, posici\u00f3n actual del pr\u00f3ximo puerto de escala y hora estimada de llegada<\/strong>. Los buques tambi\u00e9n tendr\u00e1n que presentar informaci\u00f3n sobre la naturaleza de las mercanc\u00edas y el peso muerto de la carga. “Despu\u00e9s de entrar en el mar territorial chino, no se requiere un informe de seguimiento si el sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica del buque est\u00e1 en buenas condiciones. Pero si el sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica no funciona correctamente, el buque deber\u00e1 informar cada dos horas hasta que abandone el mar territorial”<\/em>, dice la notificaci\u00f3n.<\/p>\n

El Global Times se\u00f1al\u00f3 que la Administraci\u00f3n de Seguridad Mar\u00edtima “est\u00e1 facultada para disipar o rechazar la entrada de un barco en aguas territoriales de China si se considera que el buque supone una amenaza para la seguridad nacional de China”.<\/strong><\/em><\/p>\n

Queda por ver c\u00f3mo aplicar\u00e1 China estas normas, y en qu\u00e9 aguas del mar. Los barcos comerciales indios, as\u00ed como los buques de la Armada india, atraviesan regularmente las aguas del Mar del Sur de China, por las que pasan v\u00edas mar\u00edtimas internacionales clave. Aunque China reclama la mayor parte de esas aguas como territoriales, marcadas por la “l\u00ednea de los nueve puntos”<\/em> en sus mapas, los funcionarios indios afirmaron que Pek\u00edn generalmente s\u00f3lo trat\u00f3 de hacer valer sus reclamaciones en respuesta al paso de buques militares extranjeros no en todo el mar, sino en las aguas territoriales alrededor de las islas, arrecifes y otros elementos, algunos construidos artificialmente, seg\u00fan afirma China.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los pa\u00edses consideran que la “l\u00ednea de los nueve puntos”<\/em> de China es incompatible con la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM por sus siglas en ingl\u00e9s), que s\u00f3lo otorga a los Estados el derecho a establecer un mar territorial de hasta 12 millas n\u00e1uticas. Los requisitos de la \u00faltima notificaci\u00f3n tambi\u00e9n se consideran incompatibles con la CNUDM, que establece que los buques de todos los pa\u00edses “gozan del derecho de paso inocente por el mar territorial”<\/em>.<\/p>\n

El Ministerio de Asuntos Exteriores (MEA por sus siglas en ingl\u00e9s) dijo al Parlamento en 2017, en respuesta a una pregunta sobre el comercio de la India en el Mar del Sur de China, que m\u00e1s de 5 billones de d\u00f3lares de comercio mundial pasan por sus v\u00edas mar\u00edtimas y “m\u00e1s del 55% del comercio de la India pasa por el Mar del Sur de China y el Estrecho de Malaca”<\/em>. “La paz y la estabilidad en la regi\u00f3n son de gran importancia para India. India lleva a cabo diversas actividades, incluida la cooperaci\u00f3n en el sector del petr\u00f3leo y el gas, con los Estados ribere\u00f1os del Mar del Sur de China”<\/em>, dijo el MEA.<\/p>\n

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Este art\u00edculo fue publicado<\/a> originalmente en ZeroHedge el 30 de agosto de 2021<\/em><\/p>\n

Autor: Tyler Durden<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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